针对振动筛激振器轴承跑外圈、咬死是因为光滑不到位惹起的，对其油路进行了改良。因为原设计中光滑脂在油槽中的活动是不确定的，首要对油槽进行了改良。
改良后的油槽以油环为中间向双方延长，光滑脂直接进入油环，如许两只轴承的阻力根本一样，光滑脂的进入两只轴承也会比拟平均，而且轴承选用中心有油槽便于光滑的大游隙双列调心滚子轴承，如许就能包管两只轴承在任务能获得充沛平均地光滑和接受较大的冲击载荷。
为了包管光滑脂获得不时更新，在直线振动筛激振器端面下方打了一个小孔，作为出油孔，完成了油路的疏通。
而且对干油泵从新选型，采用封锁式油桶(避免矿粉进入油脂中)高压干油泵。
在针对损坏振动筛激振器的维修中发现，呈现轴承跑外圈、咬死情况的悉数都是轴承缺油、光滑差、光滑脂老化严峻形成的。
从中得出，轴承的损坏直接缘由就是光滑不到位、油料更新不实时形成的。该油路中油槽的设计不合理，是幻想化的，光滑脂不会顺着油槽流到油环中，再进入右端轴承。
在这一状况下，右端轴承根本是无光滑的，这一揣摸在维修中获得证明：缺油的根本都是右端轴承。
光滑脂在腔体内的更新难度大。因为该种干油光滑方法只要进油孔，没有出油孔，形成光滑脂只进不出。
当腔体内压力等于甚至高于干油泵任务压力时，轴承座根本不进油，甚至惹起油管爆裂或油泵损坏。
